5 Bahaya Memutar Setir Mentok Jangan Abaikan!

2024-12-03 13:00:03

Setir Mentok. Sumber foto: tomotifnet.gridoto.com

Memutar setir mobil hingga posisi mentok adalah kebiasaan yang sering dilakukan pengemudi, terutama saat parkir atau bermanuver di jalan sempit. Namun, tahukah bahwa tindakan ini bisa berdampak buruk pada sistem kemudi mobil?

Berikut adalah poin-poin penting yang perlu diketahui, berdasarkan penjelasan dari Lung Lung, pemilik Dokter Mobil, sebagaimana dilansir dari Kompas.com.

1. Berisiko Merusak Sistem Power Steering

Memutar setir hingga mentok memberikan tekanan maksimum pada sistem power steering, baik hidrolik maupun elektrik. Pada sistem hidrolik, komponen seperti pompa dan selang berpotensi mengalami kebocoran. Sementara itu, pada Electric Power Steering (EPS), motor elektrik bisa overheating dan kehilangan daya tiba-tiba.

2. Jangan Lebih dari 3 Detik

Menurut Lung Lung, sistem kemudi bekerja keras saat setir diputar hingga mentok. Jika dilakukan lebih dari tiga detik, risiko kerusakan meningkat. “Tekanan berlebih bisa menyebabkan seal atau selang bocor pada power steering hidrolik,” jelasnya.

3. Suara Mendesing

Suara mendesing yang muncul ketika setir berada di posisi mentok sering kali dianggap sepele. Padahal, suara ini adalah peringatan bahwa sistem kemudi sedang berada dalam tekanan maksimum. Jika terus diabaikan, komponen internal kemudi bisa rusak.

4. Kerusakan Khusus pada Sistem Hidrolik

Pada power steering hidrolik, tekanan berlebih dapat menyebabkan kerusakan pada komponen seperti:

- Seal dan Selang: Bisa bocor karena tidak tahan tekanan tinggi.
- Pompa Power Steering: Rentan aus atau rusak jika terus dipaksa bekerja keras.

5. Risiko pada Sistem EPS

Pada kendaraan modern yang menggunakan EPS, bahaya memutar setir hingga mentok meliputi:

- Overheating pada Motor Elektrik: Suhu berlebih bisa membuat motor tidak berfungsi optimal.
- Kehilangan Daya Mendadak: Hal ini dapat membahayakan pengemudi jika terjadi di tengah perjalanan.